FSO Polonez zadebiutował na polskim rynku w 1978 i był produkowany pod marką FSO do 1996 oraz w kolejnych latach w wyniku fuzji pod marką DAEWOO-FSO aż do 2002 roku.
Borewicz, bo taki przydomek otrzymał, po znanym Poruczniku Borewiczu z serialu „07 Zgłoś się”, odziedziczył wiele rozwiązań technicznych, w tym: układ przeniesienia napędu, zmodyfikowane silniki, układ hamulcowy oraz zawieszenie po swoim poprzedniku produkowanym przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie. Nadwozie zostało zaprojektowane we włoskim w Turynie w ramach dalszej współpracy z marką FIAT.
Był jeden z najpopularniejszych samochodów na polskich drogach, łącznie wyprodukowano ponad milion tych samochodów we wszystkich wersjach.